国信证券策略首席分析师王开认为，央国企龙头企业通过整合分散资源，将有效提升自身估值水平，并增强市场对优质资产的价值重估预期。与此同时，并购重组进程的推进将促进产业集中度提升，进而推动形成“以高质量龙头企业引领创新发展”的产业格局。

6月20日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布的最新贷款市场报价利率（LPR）继续维持前值不变：1 年期报3.00%，5 年期以上报3.50%，自今年4月各下调 10 个基点后已连续两个月按兵不动。央行之所以暂缓进一步下调，主要是考虑到 5 月已通过降准和下调中期借贷便利（MLF）利率向银行体系注入长期流动性，再度降息可能压缩银行净息差；同时，4-5月国有大行同步下调存款利率已释放部分让利空间，市场对此次“按兵不动”早有预期。

具体来看，原控股子公司2021年度少记营业成本7010.97万元、营业收入3679.83万元、应付账款1738.92万元、应交税费220.79万元，多记预付账款1371.43万元，导致2021年年报虚增利润总额3331.14万元，占当期披露利润总额12.33%；虚增净资产3331.14万元，占当期披露净资产81.39%。基于此，监管对公司予以警告，并处罚款200万元，相关责任人分别给予警告并处罚款。需提醒投资者的是此类案件只有主动提起诉讼，上市公司才会进行赔付。符合索赔条件的投资者可积极加入，挽回损失。

联合航空与捷蓝航空今年 5 月宣布，双方的 “蓝天” 合作计划将允许旅客在两家航空公司的网站上预订航班，并可在各自的常旅客计划中互通累积和使用积分。精神航空指出，该交易将意味着规模较小的捷蓝航空 “实际上会成为联合航空的附庸”，并补充称 “这起涉及主导型传统航空公司的反竞争合作，将抵消现有低价竞争对手所带来的竞争优势”。