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降本方面,上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要付费,过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血,一方面许可费很贵,另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目,将过去外包的部分研发工作向内迁移。
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高盛团队分析截至6月20日的交易数据发现,前一周欧洲股票空头交易规模创下过去12个月第二大周度纪录,对冲基金大举建立个股和宏观产品的新空头头寸,推动了这一趋势。