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降本方面,上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要付费,过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血,一方面许可费很贵,另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目,将过去外包的部分研发工作向内迁移。
Loop Capital预测英伟达市值可达6万亿美元。该机构表示,过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象,而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司,最终达到6万亿美元。这一估值比该公司目前的3.6万亿美元高出65%以上。
严抓供应链廉洁,也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前,包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力,据上汽大众内部人士回忆,十年前,一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%,途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代,在价格战的影响下,上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩,而当前主力电车ID.车型也仍处在亏损困境中。
基准期货合约收盘下跌0.6%,此前该合约在前一交易日大跌12%。目前合约交易价格处于本月早些时候中东局势升级前的水平。
瑞讯银行高级分析师Ipek Ozkardeskaya表示:“欧股仍面临贸易紧张局势,而欧洲央行的宽松政策以及市场对欧洲防务股的兴趣已不再是主要驱动因素。”
据港交所6月25日披露,北京蓝色光标数据科技集团股份有限公司(下称“蓝色光标”,300058.SZ)向港交所提交上市申请书,联席保荐人为华泰国际、国泰君安国际、华兴资本。