严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。

据高盛和巴克莱的最新报告，投资管理公司以近一年来最快速度抛售欧洲资产，并将注意力重新转向美国。巴克莱分析师Emmanuel Cau表示，美股大型科技股重新受到资金青睐。

在竞争更加激烈的当下，无论新势力还是传统车企，能否把钱花在刀刃上，决定着产品的竞争力和组织效率，也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。

“对 HIMS 网站上减肥产品的审查表明，其转向了品牌 GLP-1 类药物…… 减少了对个性化复方制剂的重视。我们认为，这是避免陷入监管 / 知识产权交叉火力的必要举措。这一转变已开始影响网站流量。尽管第一季度似乎不错，但我们注意到，自超级碗以来流量已经放缓，这引发了对（远期预测）的质疑，” 桑塔 angelo 说。