中国作为全球LPG 主要消费国，4月初中美关税摩擦影响，中国买方加大了对非美货源大采购力度。虽然目前美国货仍旧是中国买家非常重视的资源，且目前进口丙烷占比来看，美国丙烷占比超过一半以上份额，但就上图趋势来看，受关税潜在影响，国内工厂缩减部分美国货的进口占比。以2024年上半年卓创资讯统计数据显示，中国进口自美产 LPG 数量有一定波动的同时，呈下降态势。中国进口自美国LPG，1-6月均进口量为140.71万吨。2025年1-6月的月均进口量为117.74万吨，同比减少近137.8万吨，月均减少22.97万吨。特别是关税摩擦初期的5-6月船期缩量尤为明显。虽然中美关税摩擦获得短暂90天的宽限期，但临近尾声，贸易摩擦不确定性增加，化工领域作为 LPG 的重要消费端，伴随中东及北美资源供应的收紧，原料成本可能上升，以LPG为原料的深加工装置开工率可能受到影响，进而减少对 LPG 的工业需求。对 LPG 市场需求产生一定抑制作用。

明尼阿波利斯联邦储备银行行长Neel Kashkari表示，尽管最近的通胀数据“相当积极”，但美联储在调整政策之前需要更清楚地了解关税将如何影响价格。

因此，可以预见的是，在稳定币切入贸易支付与国际支付体系的过程中，类似的法币/稳定币融合、转换的中间服务是不可或缺的，这种新的需求有望催生相关IT基础设施商和金融服务商等新的商业模式。

许多欧盟人士预计，即使达成协议，美国的大部分关税仍将保持不变，包括10%的基准关税。英国本月与美国签署了一项协议，对几乎所有英国出口产品征收10%的关税。

两家公司于2024年9月首次宣布了在亚特兰大推出这一服务的计划，将在优步应用程序上提供Waymo自动驾驶汽车的叫车服务，在亚特兰大65平方英里（168平方公里）的范围内行驶。