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但另一方面，应收账款却成了压倒讯众股份的核心包袱，别看营收不怎么增加，应收账款可是连年暴增，2021年到2024年分别为4.1亿元、5.51亿元、6.09亿元和8.81亿元，应收账款周转天数从2021年的139.61天，猛增到2024年的292.18天。

6月23日，一则重磅公告在引起行业关注——兴证全球基金董事长杨华辉因任职年龄到限卸任，总经理庄园芳代行董事长及法定代表人职责。

由于本公司于标的公司持有的权益少于5%，故标的公司并非本公司附属公司。自本公司于2020年投资于标的公司的权益，本公司一直将该投资作为一项按公允价值计入损益的金融资产项下的单一项目呈列于本公司合并财务状况表及合并损益及其他综合收益表。因此，本公司并未将标的公司财务资料并入本公司的合并财务报表。

一方面，张江高科主要从事张江科学城等科技产业园区的开发运营，项目周期长（土地获取、开发建设到销售回款需数年），需长期占用供应商资金。同时，张江高科2024年的存货周转天数长达7708.78天，远高于其他上市房企，导致应付账款周转天数被动拉长。

8、重庆市市场监管局6月23日对外发布了《无堂食外卖经营服务规范》团体标准，这也是全国首个聚焦无堂食外卖全链条服务的团体标准。该标准对企业准入门槛进行了界定，明确无堂食外卖商户须具备食品经营许可、明厨亮灶等基础资质，并建立数字化食品安全追溯系统。

耐用消费品赛道竞争更为持久，也更激烈，值得注意的是，汽车赛道的创富动能，开始向传统车企倾斜，比亚迪王传福、吉利李书福、赛力斯张兴海等车圈资深行家，持股市值均大幅上涨，今年分别提升435亿、273亿、246亿元，而理想汽车李想、小鹏汽车何小鹏的身家则同比分别下跌四成、两成，对比鲜明。蔚来李斌持股市值从去年的108亿元直线跌落至48亿元，跌落榜单。

在全球连接的背景下，出海已经成为中国企业的战略必选项。然而，全球经济不确定性、地缘波动以及国际市场复杂性，也让企业在出海过程中面临诸多挑战。