“我甚至不认为这在‘伟大美丽法案’的政治争议中排进前十，” 科技支持的丰裕研究所（Abundance Institute）AI 政策负责人尼尔・奇尔森（Neil Chilson）说。“会有讨价还价。我认为这真的有机会。”

自去年12月以来，美联储一直将基准利率维持在4.25%至4.5%的区间不变。美联储在上周公布的经济预测中显示，多数政策制定者预计今年年底前将把基准利率下调50个基点。然而，这一预测背后存在明显分歧：19位政策制定者中有7位不支持今年降息，认为通胀风险仍应成为首要考虑；而另有10位则预计今年至少降息两次，认为关税冲击的通胀效应可能较轻或短暂。

由于关祱导致通胀粘性和经济韧性，该行预计美联储将在 2025 年 12 月至 2026 年春季期间降息 100 个基点，这比利率期货交易员的普遍预期更晚 —— 截至周三，交易员押注今年将有两次 25 个基点的降息。摩根大通分析师称，若出现衰退或经济放缓幅度超预期，将触发更激进的降息周期。

蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”

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他说，“没有VIP餐厅，没有新的大理石装修，没有特别的电梯——只有几部旧电梯，还在那里。没有新的水景，没有蜂巢，也没有屋顶花园。”

这股反腐之风也从东风刮到了上汽。《21汽车·一见Auto》从多方独立信源处获悉，上汽大众也有一名采购部门员工被警方带走，科长级别，涉部调查组正在审查更高级别员工，目前案件仍在审理中。

美联储理事沃勒（Christopher Waller）和鲍曼（Michelle Bowman）近来暗示他们愿意最早在7月降息。周二，鲍威尔重申他认为政策制定者不急于调整政策。