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另据2025年第一季度报告,公司实现营业总收入142.58亿元,同比下降9.66%;归母净利润9550.48万元,同比增长16.01%。
反腐是大公司永恒的主题,对于现金流巨大的制造业而言尤其重要。能否切除组织内的“毒瘤”,将决定车企在淘汰赛中有无健全的“免疫系统”、挤出更健康的毛利率,从新势力到传统车企,整肃供应链势在必行。
黄裕辉的辞职并非毫无征兆。6月24日晚,深交所向精艺股份及其实控人黄裕辉、总经理卫国、董事会秘书杨翔瑞下发监管函,直指公司及高管存在两大违规行为。(详见:002295董事长失信“秘而不宣”?监管喊话:换人!)
其二,公司董事长不具备任职资格。精艺股份现任董事长黄裕辉被人民法院纳入失信被执行人名单,构成《中华人民共和国公司法》第一百七十八条第一款第五项规定的不得担任公司董事、监事、高级管理人员情形,违反了《上市公司治理准则》(证监会公告[2025]5号)第二十六条的规定。
严抓供应链廉洁,也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前,包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力,据上汽大众内部人士回忆,十年前,一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%,途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代,在价格战的影响下,上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩,而当前主力电车ID.车型也仍处在亏损困境中。