这是该地区空中交通迄今遭遇的最严重干扰。卡塔尔航空以多哈为全球枢纽，连接全球超过170个目的地。土耳其航空暂停了飞往海湾地区目的地的航班服务，其中包括全球最繁忙的机场之一所在地迪拜，新加坡航空、英国航空等其他航司也取消了航班。

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陈雳认为，政策松绑下，保险资金权益投资比例上限提高，个人养老金制度扩围，合格境外机构投资者和人民币合格境外机构投资者（QFII/RQFII）准入简化，同时，产品创新升级，科创板主题基金、REITs扩容等，为中长期资金提供更多投资选择，满足其多样化的风险收益偏好和资产配置需求。

23日多晶硅震荡偏弱，主力2508收于30615元/吨，日内跌幅3.3%，持仓增仓52026手至78183手；SMM多晶硅N型硅料价格跌至35500元/吨，最低交割品N型硅料价格跌至34500元/吨，现货对主力升水扩至3885元/吨。工业硅震荡偏弱，主力2509收于7420元/吨，日内跌幅0.2%，持仓减仓2437手至30.3万手。百川工业硅现货参考价8636元/吨，较上一交易日持稳。最低交割品#553价格降至7600元/吨，现货升水扩至170元/吨。西南复产增速进入瓶颈期，下游稍有排产放量，需求短期回暖，硅厂重拾封盘不报策略，工业硅止跌但反弹难及前高位置，以区间高抛低吸为主。6月多晶硅北减南增，西南复产增量更为明确，终端需求大幅转弱，自下而上压价态延续，多晶硅仍以偏空思路对待。月内双硅边际或有短暂分歧，持续关注双硅复产动向和比价关系，PS-SI价差收敛机会。

而从险企内部的考虑因素看，周瑾认为，当前股票市场的估值具有较大的升值空间，为应对利率下行的长期配置策略需要把握估值低点机会来增配权益资产。而且，从2024年开始，上市险企执行新的会计准则，资产端的新金融工具会计准则IFRS9对股票投资是要求市值反映的，因此险企希望通过举牌来实现权益法核算，从而可以减少当期损益的波动性，这一因素会导致险企更多的举牌行为。