程丹丹提到，在燃油车时代，中国车企依赖市场换技术、外资主导低价出口、利润十分微薄，长期处于价值链低端。现阶段目标是，要通过技术扩散推动格局洗牌，中国通过新能源技术电池、智驾、电控打破日韩、欧洲的技术壁垒，从劳动力代工向规则制定者跃迁。最终目标是实现产业链的层级重塑，中国车企以“三外”路线外资、外贸、外汇为起点，升级为技术标准，生态输出主导全球绿色交通规则制定，目前我们的策略是技术输出+产业输出双轨全球化路径。

澎湃新闻搜索发现，如蓝梦邮轮今年7月12日出发的“上海国客-高知-东京-清水-大阪-福冈-上海国客10晚11天”航次已经提前满员。此外7月8日出发的“上海国客-济州（西归浦）-福冈-上海国客4晚5天”航次的套房和阳台房都已售罄，海景房仅剩下标准海景双人房，其他海景房也都已售罄。

资金同步积极逢低布局，交易所数据显示，截至6月24日，恒生科技ETF（513130）月内获15.27亿元资金加仓，助推同期份额和规模分别增加22.21亿份和20.58亿元，达379.14亿份和266.65亿元，其中最新规模创恒生科技ETF（513130）成立以来历史新高。

6月20日，鞍山银行董事长李驰任职资格获批。信息显示，李驰成为鞍山银行党委书记、董事长人选一年有余。2024年4月，该行发布的董事会候选人简历称，李驰已于2024年4月成为该行党委书记、董事长人选。李驰现年53岁，曾在建行系统工作近30年，历任建行辽宁省分行机构业务部总经理、沈阳城内支行行长、省分行个人金融部总经理等职，在加入鞍山银行前任建行抚顺分行行长。