马尔基翁内会称他的高管为 “孩子”，其中许多人，如吉莱斯和菲洛萨，都是他任命的首批备受瞩目的领导职位。其他仍在斯特兰蒂斯的人包括 Ram 首席执行官蒂姆・库尼斯基斯（Tim Kuniskis）和首席营销官奥利维尔・弗朗索瓦（Olivier Francois）。

实际上，当日股价的下跌与 2014 年 5 月 6 日马尔基翁内在公司将克莱斯勒和菲亚特合并为 “菲亚特克莱斯勒汽车”（FCA）后的首次投资者日发表 “平庸” 言论时的情况类似。当日股价下跌了 3.9%。

这背后，是汽车经销商普遍面临着较大的经营压力。中国汽车流通协会发布的报告显示，2024年有84.4%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂，60.4%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上，严重的价格倒挂，吞噬了经销商的资金，流动性紧张成为汽车经销商面临的最大困难和风险。

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但多名分析师认为这可能会削弱美联储调控短期利率的能力。摩根大通策略师就警告称，取消美联储向存款机构支付利息的提案可能引发银行业、融资市场及美国货币政策的多重震荡。