这些订单绝大多数来自聚合平台。2022年至2024年，曹操出行在聚合平台的订单分别占GTV的49.9%、73.2%及85.4%，同时分别占订单量的51.4%、74.1%及85.7%。

黄益平：即使没有人口红利，创新也必然会成为我国未来发展的主要驱动力。因为每个国家在发展过程中都会经历不同的阶段。目前，我国的生产成本虽仍低于美国，但实际上已经相对较高。在这样的情况下，过去所谓的“中等收入陷阱”这一说法就显得尤为值得关注。随着生产成本的提高，我们是否有能力生产高附加值的产品，成为能否实现进一步发展的关键所在。如果能够做到这一点，那么即便没有老龄化问题，我国也将从过去的要素投入型增长模式转向创新驱动型增长模式。然而，如今我国人口老龄化问题的加剧，使得这一转型过程变得更加紧迫。

研发费用：研发费用为1.82亿元，下降28.79%。虽无重大变化说明，但公司应持续关注研发投入对产品创新和竞争力的影响。值得注意的是，2024年研发人员数量为377人，较上年的310人增长21.61%；研发人员数量占比为19.48%，较上年的19.02%略有提升。

建龙微纳公告称，公司通过此次交易将从材料制造商向技术服务商转型升级，建立从高性能分子筛材料研发、定制化工艺设计、系统工程交付到终端客户服务的全链条闭环能力。

今年1月，特朗普宣布启动由软银、OpenAI及甲骨文共同资助的“星际之门”（Stargate）计划，拟通过私营部门投资高达5000亿美元用于AI基础设施建设。

联合航空与捷蓝航空今年 5 月宣布，双方的 “蓝天” 合作计划将允许旅客在两家航空公司的网站上预订航班，并可在各自的常旅客计划中互通累积和使用积分。精神航空指出，该交易将意味着规模较小的捷蓝航空 “实际上会成为联合航空的附庸”，并补充称 “这起涉及主导型传统航空公司的反竞争合作，将抵消现有低价竞争对手所带来的竞争优势”。