总结来讲，AI已经全面融入汽车产业链的各个环节，参加今天大会我也非常有感触，因为十年前在德国工作的时候我们大家都在谈论的是数字化变革如何重塑汽车产业，现在讨论更多的是AI如何助力推动中国新能源汽车智能化迈向更高的阶段，这不仅是技术层面的革新，更是对整个陈也生态深度的重构。

他指出，在过去18个月里，论文内容深度拓展，涵盖了服务制药研究等众多领域，这是非常大、非常深刻且根本性的变化。朱民认为，“人工智能+”的时代已经到来。

斯坦德的创始人兼CEO王永锟是一名“90后”，2015年毕业于哈尔滨工业大学航天学院自动化专业，当时他和同学一起在学校的孵化器里开始创业生涯。

据证券时报·数据宝统计，A股中布局智能驾驶及车联网产业链的个股共有120只。从估值上来看，剔除负值后，概念股滚动市盈率中位数为47.46倍，部分个股估值较低，华域汽车、宇通客车、天有为等11股最新滚动市盈率不足20倍。