“这是值得铭记的一天，肯定会载入北约的史册，”默茨表示。“特别是看看莫斯科，就显示了北约拥有什么：我们不能把自由、和平与安全当成理所当然。”

他介绍道，日立已启动名为“HMAX （Hyper Mobility Asset Expert）”的AI战略（超流动高韧性资产转型计划），这套全集成数字资产管理平台，为铁路运营商提供一系列AI赋能的数字化解决方案，用于优化列车、信号系统和基础设施管理。通过AI提升网关业务效率，并计划向工业与能源领域扩展。

在此前4月22日的投资者交流会上，蓝色光标管理层表示，短期过于追求AI的利润是不科学的，因为AI技术迭代较快，可能会丧失长期的机会。公司未来追求的是，希望AI驱动的收入能快速到10亿体量，未来再到50亿甚至100亿的体量，这是AI规模化收入。

切斯勒说：“他们为支持市中心的小企业提供服务。”“现在，在 300 亿美元资产负债表和增强技术的支持下，他们可以继续做一直以来的工作。”

“AI和人形机器人正对日立的业务产生重大影响”。铃木教洋表示，首当其冲的是软件工程领域——它能显著降低开发成本并提升生产效率。其次，日立运营着大量具有社会影响力的基础设施业务，其中设备运维占业务总量的很大比重，AI正在该领域发挥能效提升作用。第三大方向是价值创造，日立正在AI平台上与客户共同开展概念验证（POC， Proof of Concept），旨在为客户创造实际价值。