值得关注的是，财通资管于2025年3月获批QDII业务资格，成为年内首家获此资质的证券机构，标志着全球化布局迈出关键步伐。

程丹丹提到，在燃油车时代，中国车企依赖市场换技术、外资主导低价出口、利润十分微薄，长期处于价值链低端。现阶段目标是，要通过技术扩散推动格局洗牌，中国通过新能源技术电池、智驾、电控打破日韩、欧洲的技术壁垒，从劳动力代工向规则制定者跃迁。最终目标是实现产业链的层级重塑，中国车企以“三外”路线外资、外贸、外汇为起点，升级为技术标准，生态输出主导全球绿色交通规则制定，目前我们的策略是技术输出+产业输出双轨全球化路径。

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房车生活家CEO杨松柏告诉澎湃新闻，近年来，大西北凭借独特的地理景观（如沙漠、盐湖、雅丹等）和深厚的历史文化（如敦煌莫高窟、丝绸之路等），成为国内长线旅游的顶流目的地。

同时，建龙微纳与汉兴能源属于一个产业链的上下游企业，可实现产品技术、市场资源、组织能力的双向协同。招股书（申报稿）显示，汉兴能源2021年、2022年的前五大外协供应商包含建龙微纳。