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高盛则表示,投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题:缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍,接近历史区间的第70百分位,估值已不再便宜。另外,强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。
在竞争更加激烈的当下,无论新势力还是传统车企,能否把钱花在刀刃上,决定着产品的竞争力和组织效率,也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。
地缘政治近期一直是能源价格的主要驱动因素,对战事发展及特朗普的表态均作出反应。特朗普曾协助斡旋此次停火。在短暂战争后,以色列和伊朗似乎正在遵守协议,尽管最初有违反协议的指控。
但鲍威尔周二重申,鉴于经济强劲且关税对通胀影响尚不明朗,官员们无需急于降息。他告诉众议院金融服务委员会,近期的经济数据是滞后指标,许多经济学家预计今年通胀将因关税出现“显著上升”。
德银分析师Jim Reid表示:“关于昨天的行情,美股上涨的关键原因是,油价下跌及通胀走低使今年降息的可能性继续存在。”