值得关注的是，杨卫国担任董事的届满期为2027年，此次属提前离任。此前，杨卫国亦被不少报道分析称为“洋河股份总裁张雨的接班人”。亦有媒体认为杨卫国或许是洋河股份董事长职位的潜在接任人选之一。

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针对业绩情况，洋河股份董事长张联东表示，主要因为品牌建设观念落后，未随时代升级定位换新，部分定位还不够清晰，过度依赖传统广告，营销模式创新滞后，过去20年经验已成发展障碍。

“我们正朝着这样的一天努力：数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂将由英伟达技术提供动力。” 黄仁勋说。

他介绍道，日立已启动名为“HMAX （Hyper Mobility Asset Expert）”的AI战略（超流动高韧性资产转型计划），这套全集成数字资产管理平台，为铁路运营商提供一系列AI赋能的数字化解决方案，用于优化列车、信号系统和基础设施管理。通过AI提升网关业务效率，并计划向工业与能源领域扩展。