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他介绍道,日立已启动名为“HMAX (Hyper Mobility Asset Expert)”的AI战略(超流动高韧性资产转型计划),这套全集成数字资产管理平台,为铁路运营商提供一系列AI赋能的数字化解决方案,用于优化列车、信号系统和基础设施管理。通过AI提升网关业务效率,并计划向工业与能源领域扩展。
周三,黄仁勋在英伟达年度股东大会上回答一位与会者提问时表示:“我们公司有许多增长机遇,其中 AI 和机器人技术是最大的两个,代表着数万亿美元的增长机会。”
在竞争更加激烈的当下,无论新势力还是传统车企,能否把钱花在刀刃上,决定着产品的竞争力和组织效率,也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。
2025年**工作报告明确提出持续推进“人工智能+”行动,全力支持大模型广泛应用。证监会也在《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》中着重强调,要加快推进数字化、智能化对资本市场的赋能,积极探索人工智能、大模型等新技术在证券公司的创新应用。大模型等前沿人工智能技术,已毋庸置疑地成为驱动新质生产力发展的关键引擎。
联邦快递周二公布的财报表现亮眼,不仅季度盈利与营收双双超出市场预期,更宣布已完成40亿美元成本削减目标,并计划在新财年进一步缩减10亿美元支出。
该公司周三在声明中表示,预计第四财季营收约为104亿至110亿美元。分析师的平均预期为98.9亿美元。扣除某些项目后的每股利润预计约为2.5美元,而分析师预估为2.03美元。
另外,美股市场正在酝酿的一则重大变革也引发投资者关注。据最新报道,美国主要证券交易所正与美国证券交易委员会(SEC)磋商,拟放宽对上市公司的监管要求,以吸引更多高估值初创公司进入资本市场。