所以最开始我们下决心成立这家公司就是要改变过去几十年在实验室里笨重复杂的脑机接口设备，我们花了七八年的时间研发这种超级传感器，用于检测大脑里860亿个神经元散发出的这些信号，让这个技术可以真的从实验室走出来，产生真实世界的影响。

今天大家看到的是我们跟美团的外卖之争，但其实我们背后逻辑是生鲜供应链——这才是我真正想要的，前端卖饭菜永远不赚钱，我要靠供应链赚钱就可以了。客户过来的时候，现在有 40% 的人去买我们的电商产品。

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VITASOY INT‘L（00345）发布截至2025年3月31日止年度业绩，收入62.74亿港元，同比增长1%；股权持有人应占溢利2.35亿港元，同比增长102%；EBITDA实现8.36亿港元，同比增长22%；每股盈利21.9港仙；拟派发末期股息每股10.2港仙。

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与马尔基翁内和塔瓦雷斯（他们都是经验丰富的汽车行业老手）不同，菲洛萨在如此引人注目的职位上没有太多经验。他在公司的拉丁美洲业务中晋升，在北美（其最重要的市场）只待了很短的时间。虽然他是意大利人，但他在欧洲（该汽车制造商的第二大重要地区）的工作时间也有限。

近日，苏州银行一则关于新增“尊行卡年费”的公告引发市场热议，公告显示，自2025年9月10日起，金卡免费，白金卡每年收费标准为588元，自2025年9月5日起执行。

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在即将卸任的执行主席汤姆・华纳（Tom Warner）于 3 月警告称，公司可能无法获得 2022 年《芯片与科学法案》预期的 7.5 亿美元拨款及 10 亿美元税收抵免之前，Wolfspeed 已面临数月的严重财务困境，这一消息导致其股价暴跌。而上月有关该公司正考虑申请破产的报道，使其股价进一步下挫。