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供应链的廉洁不但影响到企业的利益，也直接关系到产品用料的质量和标准。供应链腐败往往导致“劣币驱逐良币”的结果，零部件的质量直接关系到汽车质量本身。这恰恰是出身质保部门的上汽大众总经理陶海龙最在意的，多位上汽大众人士称，他常常把“质量是上汽大众的生命”这句话挂在嘴边。

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这家加拿大公司公布 2026 财年第一季度调整后每股收益（EPS）为 0.02 美元，而 Visible Alpha 调查的分析师预期为 0.00 美元。尽管营收同比下降 1.4% 至 1.217 亿美元，但仍高于预期。

Ulta Beauty 周三宣布，其财务主管保拉・奥伊博（Paula Oyibo）在任职仅一年多后辞职，公司任命内部人士克里斯・利亚利奥斯（Chris Lialios）为临时首席财务官。

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施内尔表示，此举可能表明，杜杜姆要么是坚信要忠于公司作为低成本药物接入点的根源，要么是尽管存在监管限制，复方 GLP-1 类药物可能仍比销售品牌药更有利可图。

据切斯勒称，Glacier Bancorp 多年来一直关注德克萨斯州市场和与 Guaranty 的联系，并指出与 Guaranty 的交易是经过长期 “追求” 后的协商交易。

欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内（Stephane Sejourne）态度鲜明地表示：如果关税协议不对等，欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲，塞茹尔内警告称，若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免，将引发“不公平竞争”风险。

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。