该公司旗下拥有同名露营车品牌和克里斯 - 克拉夫特（Chris-Craft）游艇业务。其 2025 财年第三季度调整后每股收益（EPS）为 0.81 美元，低于去年同期的 1.10 美元；营收同比下滑 1.4% 至 7.751 亿美元。两项数据均低于 Visible Alpha 的预期，且落在温尼贝戈本月早些时候初步报告中给出的区间内。

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

增效方面，上汽大众改革经销商考核制度，建立围绕用户服务的部门；基于全新的平台和架构，推出全尺寸增程式SUV——ID.ERA。2026年，上汽大众将推出7款全新车型，包括2款基于CMP平台的纯电动车型、3款插电式混动车型和2款增程式车型。

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政策利好下，近期券商板块明显回暖。6月18日，证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》，科创板“1+6”改革细则出炉！有分析称，证券行业有望受益于科创板的深化改革。消息面利好提振下，该如何看待券商板块的投资机遇？

投资者周三将关注早间公布的新屋销售数据，同时还将密切关注美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会的证词陈述。在财报方面，交易员将追踪通用磨坊、Paychex和美光科技的季度报告。

诺和诺德在声明中告诉雅虎财经，Hims & Hers “未能遵守法律，该法律禁止以‘个性化’为幌子大规模销售复方药物，并传播欺骗性营销，将患者安全置于风险之中”。

诺和诺德（NVO）与Hims & Hers（HIMS）今年 4 月达成的合作，看似让两个在不断增长的减肥市场中的巨头品牌走到了一起。正因如此，不到两个月后双方突然决裂，令业内人士震惊和困惑。