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周二美股收高。标普500指数上涨逾1%,当前距离历史高点仅差不到1%。纳斯达克综合指数攀升逾1%,道指大涨超500点。纳斯达克100指数收涨1.5%,创收盘纪录。
知情人士透露,上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平,因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外,要留出约10%的利润空间,“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上,上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示,希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平,位列国内厂商零售排名第六名。
温尼贝戈工业公司(WGO)股价周三下跌。这家休闲露营车(RV)制造商公布季度利润和销售额下降,并因经济形势导致需求持续疲软而下调业绩指引。
在竞争更加激烈的当下,无论新势力还是传统车企,能否把钱花在刀刃上,决定着产品的竞争力和组织效率,也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。
过去两年,小鹏汽车内部掀起反腐风暴,采购成为何小鹏“管得最细的业务”。小鹏曾有不少采购乱象,包括物流团队在海运中舍弃行业通用的滚装船,选择成本更高的集装箱;公司的座椅成本比同行贵25%。何小鹏表示,他曾被一条链路的人合伙骗,为了搞明白钢材成本比别人贵很多的问题,“自己花了9个月”。采购部门负责人李丰也于2023年10月被警方带走调查。
增效方面,上汽大众改革经销商考核制度,建立围绕用户服务的部门;基于全新的平台和架构,推出全尺寸增程式SUV——ID.ERA。2026年,上汽大众将推出7款全新车型,包括2款基于CMP平台的纯电动车型、3款插电式混动车型和2款增程式车型。