在曹操出行看来，未来共享出行将进一步渗透至整个出行市场，主要由两个因素驱动。一方面，中国共享出行每公里成本约为2.7元，比私家车每公里4.50元低近40%；另一方面，私家车保有量在城市地区面临相当大的挑战，包括限制性车牌政策、有限的停车位及普遍的交通拥堵。

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事实上，汇泉基金的困境并非孤例，更像是一批个人系公募处境的缩影。从2015年算起，个人系公募在国内发展已走过10个年头，目前全市场共有机构23家。但过去一年来，近半数个人系公募总规模不升反降，暴露出的业绩滑坡、股权矛盾、法律纠纷等问题同样层出不穷。

在此背景下，温彬预计，央行将继续通过质押式逆回购、MLF、买断式逆回购等中短期流动性管理工具，满足流动性需求，释放稳定信号，亦不排除通过开展国债买入操作以及降准来投放流动性的可能性。

号称“美联储传声筒”的财经记者Nick Timiraos表示，特朗普的持续抨击令美联储陷入沟通困境。如果美联储被认为没有以国家最佳利益行事，其将更难做出那些有时艰难但必要的决定，例如放缓经济以控制通胀。