几位曾与菲洛萨共事过的前斯特兰蒂斯高管和现任高管及员工在接受 CNBC 采访时，强调了他与马尔基翁内的联系。他们还形容他是一位有魅力的集体领导者，从工厂车间到高管办公室，他都对业务非常了解，但他面前也面临着诸多挑战和考验。

耐用消费品赛道竞争更为持久，也更激烈，值得注意的是，汽车赛道的创富动能，开始向传统车企倾斜，比亚迪王传福、吉利李书福、赛力斯张兴海等车圈资深行家，持股市值均大幅上涨，今年分别提升435亿、273亿、246亿元，而理想汽车李想、小鹏汽车何小鹏的身家则同比分别下跌四成、两成，对比鲜明。蔚来李斌持股市值从去年的108亿元直线跌落至48亿元，跌落榜单。

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抢占流量入口。这似乎还不足以解释这场战争的激烈程度。仅仅是一个“入口”，真的值得巨头“全员战斗”，把它视作一场输不起的战争吗？

中证 A500不是“高股息”指数，而是新一代的宽基指数。但因为其覆盖的是最主流的蓝筹股，所以可以作为一条及格线——股息率高于中证 A500 水平的，才有资格被称为是“高股息”类指数。

值得注意的是，AI Agent作为必经之路，全球科技巨头同时发力C端与B端已成为行业共识：①C端场景下，科技巨头打造多元化的AI Agent产品，打响围绕入口、流量和平台的争夺战；②B端场景下，科技巨头依托自身生态体系，开拓结果导向的商业模式。AI Agent打开万亿企业级数字劳动力市场，走入千行百业。