在曹操出行看来，未来共享出行将进一步渗透至整个出行市场，主要由两个因素驱动。一方面，中国共享出行每公里成本约为2.7元，比私家车每公里4.50元低近40%；另一方面，私家车保有量在城市地区面临相当大的挑战，包括限制性车牌政策、有限的停车位及普遍的交通拥堵。

区别于背靠券商、银行等大型股东的机构，一家个人系公募的品牌人士向记者表示，整体而言，个人系公募对于规模上量的压力并不大，对于其所在的公司而言，目前更多是注重如何“踏实赚钱”，做好产品和口碑的积累。

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汇通财经APP讯——在美联储上周维持基准利率不变后，市场情绪持续波动。尽管主席鲍威尔强调“抑制通胀仍为首要任务”，但多位美联储高官罕见公开支持在7月降息，理由集中在就业市场走弱和通胀压力减轻。联储理事沃勒、鲍曼与芝加哥联储主席古尔斯比均表态支持货币宽松路径，市场对此快速反应，美元指数随即走弱。

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德国目前不打算发行50年期债券，尽管“内部条件”已经到位，财政署联席主管Tammo Diemer在法兰克福的新闻发布会上表示：“这需要市场参与者的需求，我们目前还不能真正建议**应该积极参与这一期限的债券市场。”