在如今行业极致内卷的背景下，车企普遍将供应商视为“无息资金池”，通过漫长的账期，将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计，当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，将近半年；部分车企账期甚至超过240天，也就是8个多月。

目前，伊朗控制着海峡的北部，该部分沿其边境延伸，而阿曼和阿联酋则控制着南部。“如果封锁，则对波斯湾航线影响最大，比如去迪拜的船就没法开了。”他补充道。

英国外交大臣戴维·拉米说，他认为伊朗方面“明白关闭这条重要的贸易路线是一个错误”。他已敦促伊朗外长“不要升级对其核设施袭击的回应”，而是要通过外交途径寻求解决方案。

这句话还提到了已故的菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥・马尔基翁内（Sergio Marchionne），他是菲洛萨的导师，在公司备受尊敬。马尔基翁内于 2018 年意外去世，多年后这家汽车制造商合并成立了斯特兰蒂斯，该公司是 Jeep、Ram、菲亚特和克莱斯勒等品牌的母公司。

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展望未来，薛洪言表示，随着政策支持持续加码，加之光大理财成功首秀的示范效应，预计将有更多银行理财子公司加速布局网下打新。一方面，A类投资者身份带来的优先配售优势显著，政策红利将持续驱动理财子公司加大权益类资产配置；另一方面，网下打新的收益潜力有助于理财子公司在激烈的市场竞争中脱颖而出；更重要的是，深度参与权益市场符合资管行业向净值化、多元化转型的大趋势，有望成为银行理财子公司未来重要的战略发展方向。

两位同意匿名发言以便自由交谈的消息人士还表示，他是一位勤奋的领导者，有时可能要求很高，类似于他的前任和其他首席执行官。

鲍曼的立场与同僚理事克里斯托弗-沃勒（Christopher Waller）相呼应。沃勒上周五表示，他认为美联储可考虑在七月降息。