财政署的新计划预计第三季度将额外发行150亿欧元债券——其中包括80亿欧元的七年期新债券，以及40亿欧元的短期票据。全年发债总额将达到约4100亿欧元，去年12月宣布的最初目标是3800亿欧元。

随着以伊停火，中东地缘溢价迅速回吐，市场情绪迅速失温，这让不少投资者因反应不及而遭遇重挫，而前期累积的高高在上的净多头寸开始成为油价的压力，油价暴跌过后，传统供需层面的影响将逐步回到市场，中长期供应过剩压力与当前消费旺季窗口之间的博弈寻找市场接下来方向。凌晨API公布原油周度库存继续大幅降库427.7万桶，显示消费旺季阶段市场整体供应过剩压力不大，油价预计仍会维持区间内运行，短期内油价急跌之后预计会有震荡修复动作，机会选择上继续把握反弹高点做空的机会。谨慎参与。

FRNT Financial 数据与分析主管斯特拉欣贾・萨维奇表示，美国两党的支持和新立法将推动稳定币需求，而 Circle 已在满足这一需求方面抢占先机。他补充称，该公司还受益于零售商对成本节约的追求，以及投资者对公开市场加密资产敞口的增加。

他用一台超算和一个人脑相比，人脑有860亿个神经元，几乎可以和AlphaGo、Alphazero下棋下成平手，只有20瓦的可测量功率。“我吃个馒头就可以演讲、下围棋了，GPU行吗？”

尽管有人认为 Circle 能够与 Visa 和万事达卡等公司竞争，但 RIA Advisors 投资组合经理迈克尔・莱博维茨并不确定。他认为稳定币为买卖加密货币的人提供了类似于货币市场基金的服务。

在监管“加大含权中低波动产品创设”的指引下，国信价值指数（年化波动18.25% vs 中证全指19.59%）等降波策略可能成为新的发展方向。

北京理道律师事务所主任律师王久成表示，对消费者而言，乘坐“人无资格车无证”的网约车将面临多重风险。一是安全风险。无证驾驶员可能没有经过相应的资格培训、考核，驾驶技术和服务意识参差不齐，超速、疲劳驾驶、超载等违规行为时有发生，无证车辆难以对车况进行动态监控，以上情形都会增加行车安全的风险。二是体验感不高。此类服务缺乏有效监管，服务标准不一，容易导致消费者体验不佳，如车辆脏乱差、驾驶员服务态度恶劣等问题。三是法律风险。“人无资格车无证”的网约车本身违法，一旦发生交通事故，消费者可能无法获得合法的保险赔偿，可能难以及时挽回经济损失，这大大增加了消费者的**成本。