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消息面上，美国当地时间上周末，特斯拉在得州奥斯汀启动Robotaxi试点运营服务，首批投入10辆Model Y，用于Robotaxi服务，乘客需支付4.2美元的固定费用。目前，特斯拉Robotaxi运营时间为早6点到晚12点，并处于副驾有安全员阶段。按照马斯克的计划，几个月内，Robotaxi车队规模将快速扩展到1000辆，预计到2026年底，美国将有超过100万辆自动驾驶特斯拉投入运营。马斯克还称，智能驾驶有望在未来让特斯拉的市值增加5-10万亿美元（该公司当前的市值为1万亿美元左右）。市场对该消息反应积极，特斯拉股票周一收涨8.23%。

美国国务卿马可-卢比奥（Marco Rubio）周日接受福克斯新闻采访时，呼吁外国**介入阻止伊朗封锁这一重要贸易通道。

其次，我们以AI等新技术的赋能也构建了智能安全的防护体系，赛力斯高度重视安全的战略设计，以“用户自豪”为企业的价值，以“用户安全”为企业的生命这样一个使命，将产品安全视为不可突破的一个底线。当前安全已经不是简简单单的技术的一个叠加，而是与智能紧密融合的一个底层基因，其中AI已经成为智能汽车的一个数字大脑。赛力斯通过全面引入人工智能数字孪生、大模型技术来聚焦创新技术和安全的深度融合。在今年的上海车展，赛力斯发布了行业首创的以场景定义安全的这样一个理念，构建了包括生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护等四大安全领域在内的智能安全体系，也树立了行业智能安全的一个标杆。在这里我举个例子，智能辅助驾驶方面，我们通过感知训练的迭代，不断提升车辆的主动安全水平，全方面防碰撞能力全面提升，截止到4月底这个数据我们成功避免了超过160万次的可能发生的一个碰撞。最近网上有一些关于智能辅助驾驶的讨论，智能辅助驾驶让道路更安全，而不是倒过来。

王景固收出身转型权益，“代表作”招商制造业转型，任职回报业绩排名前7%，同时还管理专户、其他组合产品各1只，管理规模分别为1.49亿元和200.90亿元。

05． 机器人分析师称，据杭州机器人展会调研，目前做本体的厂家增多，头部厂商重心开始迁移到大脑端，并积极寻找下游应用场景，主要系过去2~3年聚焦硬件端攻关，偏软的大脑部分发展滞后于硬件。后续机器人发展将沿着让更多机器人应用、降低成本、获取更多数据、打造更好用机器人的路线迭代，通过在实际应用场景部署较大基数机器人获取数据进行训练和推理迭代。

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