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他介绍道,日立已启动名为“HMAX (Hyper Mobility Asset Expert)”的AI战略(超流动高韧性资产转型计划),这套全集成数字资产管理平台,为铁路运营商提供一系列AI赋能的数字化解决方案,用于优化列车、信号系统和基础设施管理。通过AI提升网关业务效率,并计划向工业与能源领域扩展。

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蔚来创始人李斌也在紧抓供应链,靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说,蔚来正在推行“透明供应链”的举措,即把几十家供应商接到蔚来供应链体系,了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开,把钱挣到明处,把浪费减少。”

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