此次H股募集资金净额拟用于多个方面。完善和升级数字系统及平台，以提升运营效率与服务质量；推进海外扩张战略，拓展国际市场；扩展全国性运营网络，进一步巩固国内市场地位；通过收购将服务的应用场景拓展至其他下**业，实现多元化发展；剩余部分用于一般企业用途和营运资金。

中泰证券分析认为，我国先进武器装备竞争力大幅提升，军贸份额有望稳步提升。根据SIPRI发布的国家军贸出口指标TIV（衡量主要常规武器的国际转让量），我国军贸出口指标占全球比例自2006年起持续震荡上行，2023年达到8.4%并创下新高。未来伴随国内武器装备出口竞争力提升、军工央企积极推动装备外贸以及国际形势变化，国内军贸核心竞争力有望进一步提升。

董事会获要约人进一步告知，2025年6月18日，卖方B及要约人订立买卖协议B，据此，卖方B已有条件同意出售及要约人已有条件同意购买销售股份B（即卖方B于紧接完成前持有之所有股份，数量约为2555.66万股股份，相当于联合公告日期已发行股份总数约7.37%），总现金代价约为971.15万港元（相等于每股销售股份B为0.38港元）。于买卖协议项下之先决条件获全面达成后，完成已于2025年6月24日作实，而要约人据此拥有公司约34.96%权益。因此，要约人须根据收购守则规则26.1就所有已发行股份（不包括要约人及其一致行动人士已拥有或同意将予收购者）作出强制性有条件现金要约。

另一方面，老龄化导致劳动供给减少，理论上消费需求也会相应减少。但如果消费跟不上，生产就会陷入过剩产能的困境。因此，再分配机制就显得尤为重要。我们能否通过某种方式，让人们的工作时间更少一些？比如，我们目前一周工作五天，未来是否可以减少到三天或两天？当然，这必须在经济可持续发展的前提下进行。或者，我们可以尝试其他方法，让人们参与一些其他活动，但同时确保他们有足够的资源用于消费。

然而，这并不意味着每个人都必须专攻AI专业。各个专业都有其独特的价值和特点。以金融、经济、管理专业为例，尽管某些工作可能会被机器取代，但仍需要专业人士来理解和运用相关技术。因此，我认为并非所有人都要去学习AI专业，但每个人都应该对AI有所了解。至于具体选择什么专业，最终还是要看个人的兴趣所在。

联合航空与捷蓝航空今年 5 月宣布，双方的 “蓝天” 合作计划将允许旅客在两家航空公司的网站上预订航班，并可在各自的常旅客计划中互通累积和使用积分。精神航空指出，该交易将意味着规模较小的捷蓝航空 “实际上会成为联合航空的附庸”，并补充称 “这起涉及主导型传统航空公司的反竞争合作，将抵消现有低价竞争对手所带来的竞争优势”。

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但现实中，多数规划师因为缺乏经验，往往会选择偏保守的志愿填报方案，“唯就业论”是这种策略下的一个结果。多位受访家长对《中国新闻周刊》指出，规划师推荐的院校层次总是比家长预想的方案要略低一些。