在菲洛萨被任命后，伯恩斯坦的分析师在一份投资者报告中称他为 “可靠的人”，但与外部招聘者（如前苹果首席财务官卢卡・马埃斯特里（Luca Maestri），据报道该公司正在考虑此人）相比，对投资者来说这是一个相对缺乏灵感的选择。

据行业内部人士和观察人士称，菲洛萨被任命为首席执行官，被视为这家汽车制造商在试图解决自身造成的问题以及关税和全球经济担忧等监管不确定性时，一个安全、“合乎逻辑的选择”。

行业配置方面，付思表示，高盛近期调高了银行和地产板块的评级，主要受益于国内政策支持，同时继续超配以消费为主的板块，包括医疗器械、消费服务、传媒和电商零售等细分领域。

这种“增收不增利”的情况，反映出曹操出行在成本控制和盈利模式上存在严重问题。其销售及营销开支从2021年的5.06亿人民币增长至2023年的8.36亿人民币，对司机的补贴也从2021年的13.47亿人民币增至2023年的20.96亿人民币。大量的成本投入并未有效转化为盈利，使得投资者对其未来盈利能力信心不足，进而在暗盘交易中选择抛售股票，导致股价下跌。

展望后期，中国银行研究院研究员梁斯对《证券日报》记者表示，6月份资金面能够平稳跨季。一方面，此前央行已开展大规模买断式逆回购操作，积极对冲各种因素扰动，且财政支出在季末通常有所加大，能够适度补充流动性，市场整体资金缺口压力有限；另一方面，根据以往经验，若流动性需求增大，市场利率上行，央行可能会选择适度加大流动性投放操作满足市场需求。