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伊朗居民哈桑：这次袭击在我们看来是懦夫行为，（和平）拥有核能是我们无可争辩的权利，美国和以色列绝不可能实现他们的罪恶目标。

马尔基翁内是哲学专业毕业生，以其敏锐的言论而闻名，他当时正在讨论这家汽车制造商和不断变化的汽车行业面临的挑战，包括不追逐无利可图的业务 —— 菲洛萨和斯特兰蒂斯必须继续解决这一问题。

一位航运业资深人士对第一财经表示，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，这对欧美航线没有直接影响，但油价受到影响最大。该航运业资深人士对记者解释道，简单而言，霍尔木兹海峡位于阿曼与伊朗之间，连接北部波斯湾与南部阿曼湾及更远的***海，通常石油输出国组织（OPEC）成员国，即沙特***、伊朗、阿联酋、科威特和伊拉克等，都主要通过该海峡向亚洲出口原油。

美国媒体援引资深国际石油市场分析师安迪·利波的话报道，如果霍尔木兹海峡被完全封锁，原油价格可能涨至每桶120美元至130美元。德意志银行分析师吉姆·里德表示，市场下一步走势“实际上取决于伊朗是否会将石油武器化”。

受访人士表示，今日市场走高，主要是受地缘政治风险预期变化、行业基本面变化等因素推动。接下来，市场大概率维持震荡格局，在等待基本面和政策进一步明朗的过程中，结构性机会仍是主线。投资者可关注防御属性更强的红利类资产、有产业趋势的部分科技成长，以及受益于政策加力的内需消费板块。

Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”