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“供应链要亲自管,而且要懂。不亲自管跟不懂,都不行。”今年2月,小鹏汽车CEO何小鹏在接受晚点LatePost采访时感叹。在整肃供应链、推出新产品等举措下,小鹏汽车的毛利率从2023年第三季度的 -2.7% 提升到今年一季度的 15.6% 。
知情人士透露,上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平,因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外,要留出约10%的利润空间,“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上,上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示,希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平,位列国内厂商零售排名第六名。
投资者周三将关注早间公布的新屋销售数据,同时还将密切关注美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会的证词陈述。在财报方面,交易员将追踪通用磨坊、Paychex和美光科技的季度报告。
巴克莱欧洲股票策略主管Emmanuel Cau在最新发布的报告中表示,欧洲年初至今的优异表现开始减弱,欧元走强被视为收益的阻力,挥之不去的关税不确定性限制了出口商的上行空间。欧元兑美元今年累计涨幅达12%,这对欧洲企业盈利构成压力。