在如今行业极致内卷的背景下，车企普遍将供应商视为“无息资金池”，通过漫长的账期，将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计，当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，将近半年；部分车企账期甚至超过240天，也就是8个多月。

但他警告称：“令人担忧的是，另一个极端情境——即霍尔木兹海峡面临关闭威胁——仍然可能成真。局势可能非常、非常迅速地恶化。”

周日晚上，德黑兰爆发了一场大规模的反美反以**活动，人群中许多人要求进行报复。11天前，以色列对伊朗发动了突然袭击，此后两国每天都在相互攻击，已造成数百人死亡。

西岸美术馆与蓬皮杜中心五年展陈合作项目常设展“重塑景观——蓬皮杜中心典藏展（四）”，西岸美术馆，摄影：Alessandro Wang

她在准备好的讲话稿中表示：“这项提案朝着我所认为早该进行的后续行动迈出了第一步，以审查和改革已变得扭曲的资本要求。在资本要求方面仍有更多工作要做，尤其是要考虑它们是如何演变的，以及市场状况的变化是否暴露出应解决的问题。”

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6月23日，香港大学经管学院副院长（对外事务）邓希炜则向《财经》透露，现在该校内已有越来越多的新同事，大学高层也常去美国招募人才。

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虽然目前市场的基本判断仍是，伊朗大概率不会封锁霍尔木兹海峡；但如若封锁，包括石油在内的能源价格将会飙升，全球通胀的风险将会重燃。