中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

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鲍曼表示：“若通胀压力持续受控，我将支持在下次会议上调降政策利率，使其更接近中性水平，并维持健康的劳动力市场。与此同时，随着**政策、经济和金融市场的持续演变，我将继续密切关注经济状况。”

这是该地区空中交通迄今遭遇的最严重干扰。卡塔尔航空以多哈为全球枢纽，连接全球超过170个目的地。土耳其航空暂停了飞往海湾地区目的地的航班服务，其中包括全球最繁忙的机场之一所在地迪拜，新加坡航空、英国航空等其他航司也取消了航班。

原料支付价格指数上升5.4点至70，升幅为四年来最大。价格接受指标也实现近似涨幅，显示生产商将包括进口关税在内的成本上涨转嫁给客户。

西岸美术馆与蓬皮杜中心五年展陈合作项目常设展“重塑景观——蓬皮杜中心典藏展（四）”，西岸美术馆，摄影：Alessandro Wang

最后补充一点：我们目前讨论的全是美元稳定币的竞争，但需要思考的是，未来稳定币是否只有美元稳定币？其他稳定币是否会参与竞争？这是一个重要的开放性问题。此外，未来在跨境支付领域，进出口贸易和大宗商品等场景中，占据主导的稳定币会是什么类型？

从下表可以看到，之前很多年里面中证银行表现都相当惨淡，尤其是 2020 年这样的 A股大牛市竟然算上股息都还是负收益。但到了 2024 年，价格指数和股息再投资双双发力，大出风头。