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Waymo 拒绝对特斯拉机器人出租车的扩张潜力置评。该公司前首席执行官约翰・克拉夫西克（John Krafcik）仍持怀疑态度。他表示，特斯拉在奥斯汀采取的预防措施表明，其对技术的大规模安全性缺乏信心。

对于这样的市场表现，Wedbush董事总经理Dan Ives解释道：“市场认为，对伊朗的袭击是一种解脱，因为该地区的核威胁现在已经消失了。”

Gool**ee周一在密尔沃基的一场活动中表示，“令人惊讶的是，至少到目前为止，我们已经有三个月的通胀数据中并没有太高的通胀。”

卡内基梅隆大学计算机工程教授、自动驾驶技术专家菲利普・库普曼（Philip Koopman）表示，鉴于特斯拉依赖人工智能的路线，其挑战在于通过机器学习让机器人出租车处理复杂的交通 “边缘情况”，这可能需要很多年。