美国国务卿马可-鲁比奥周日接受福克斯新闻采访时，呼吁外国**介入阻止伊朗封锁这一关键贸易通道。伊朗最重要的石油客户仍是其他原油消费国。

从上图可以看到，在 2019 年至 2020 年的牛市中，价格指数与全收益指数的曲线差异并不显著。但伴随进入 2022 年开始的“慢慢”下跌，这两者的差距就显著拉开。

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货运情报平台 Xeneta 追踪的即期海运价格数据显示，从上海至阿联酋印度洋沿岸豪尔费坎港的运价较 5 月中旬上涨 76%，平均即期运价已达每 40 英尺标准集装箱（FEU）3341 美元。

原料支付价格指数上升5.4点至70，升幅为四年来最大。价格接受指标也实现近似涨幅，显示生产商将包括进口关税在内的成本上涨转嫁给客户。

船舶追踪平台 VesselFinder 数据显示，过去 24 小时内豪尔费坎港已有 81 艘船舶抵港，未来 30 天预计还有 51 艘船舶到港。

就在两天前，美国突然介入这场冲突，对伊朗位于福尔多、纳坦兹和伊斯法罕的核设施发动了大规模轰炸。特朗普表示，这起攻击事件“彻底摧毁”了这些设施，但仍在继续评估战损，伊朗浓缩铀的下落也不得而知。