联邦快递股价一度下跌5.8%，创4月10日以来盘中最大跌幅，该公司第一季度利润展望未达分析师预期，且由于全球需求不确定性，该公司表示不会提供财年利润展望。分析师指出，疲软的第一季度展望及缺乏全年展望掩盖了季度表现尚可的业绩。

尽管如此，摩根大通分析师表示，赫德在担任CEO的第二任期期间“表现出的财务纪律令他们感到鼓舞”，但“由于行业趋势仍然受到挑战，Bumble应用恢复增长还有很长的路要走，因此他们的评级仍然偏低。”

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此次严抓采购是降本增效的关键环节，但这并不意味着上汽大众向质量、安全妥协。上汽大众销售与市场执行副总经理曾向《21汽车·一见Auto》透露，为保证隐藏式门把手在事故后能顺利打开，上汽大众在最新车型上搭载了一套单车超过500元成本的备用电容系统。这是一笔“奢侈”的开销。

温尼贝戈目前预计 2025 财年调整后每股收益为 1.20 至 1.70 美元，低于此前 2.75 至 3.75 美元的展望；营收预计在 27 亿至 28 亿美元之间，低于此前 28 亿至 30 亿美元的预测。哈佩指出，“宏观经济背景带来了短期挑战”。

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联邦快递周二公布的财报表现亮眼，不仅季度盈利与营收双双超出市场预期，更宣布已完成40亿美元成本削减目标，并计划在新财年进一步缩减10亿美元支出。

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“供应链要亲自管，而且要懂。不亲自管跟不懂，都不行。”今年2月，小鹏汽车CEO何小鹏在接受晚点LatePost采访时感叹。在整肃供应链、推出新产品等举措下，小鹏汽车的毛利率从2023年第三季度的 -2.7% 提升到今年一季度的 15.6% 。