该公司旗下拥有同名露营车品牌和克里斯 - 克拉夫特（Chris-Craft）游艇业务。其 2025 财年第三季度调整后每股收益（EPS）为 0.81 美元，低于去年同期的 1.10 美元；营收同比下滑 1.4% 至 7.751 亿美元。两项数据均低于 Visible Alpha 的预期，且落在温尼贝戈本月早些时候初步报告中给出的区间内。

蓝色光标表示，出海跨境营销行业预计将维持强劲增长势头。出海跨境营销服务的需求预计将持续增长，这得益于对中国企业全球化的持续政策扶持、从产品出口到品牌出海的结构性转变、数字媒体平台加速国际化扩张，以及正在改变全球营销运营效率及可扩展的人工智能技术的广泛应用。该等发展极大地降低了中国企业触达全球消费者的门槛预计未来几年出海跨境营销行业将保持强劲势头。

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贾皓钧直言中国拥有无可替代的产业链优势。美国虽在科研前端领先，但化工与材料产业已外迁至中国、东南亚和南美。“我们想做的不是给美国大厂提供AI工具，而是直接赋能生产端，进行化学材料、化学反应的源头性创新。”

“美国优先立场应该是支持联邦层面温和且有利于创新的监管制度，这将有助于而不是阻碍美国在 AI 竞赛中获胜，” 萨克斯在社交平台 X 上的一篇帖子中说。

小叔叔我太累了你还要多久:小叔叔我太累了，你还要多久才能回家？

在此前4月22日的投资者交流会上，蓝色光标管理层表示，短期过于追求AI的利润是不科学的，因为AI技术迭代较快，可能会丧失长期的机会。公司未来追求的是，希望AI驱动的收入能快速到10亿体量，未来再到50亿甚至100亿的体量，这是AI规模化收入。