这种深度参与资产和人力管理的模式带来了更高的成本，主要包括支付给（自有或合作）司机的成本与补贴、支付给运力合作伙伴的佣金，以及公司持有车辆的折旧和维护费用等。招股书显示，过去三年，仅支付给司机的相关成本和补贴就分别高达62.85亿元、81.46亿元和107.1亿元，呈持续攀升态势。

联邦快递的管理层给出的 2026财年第一季度调整后EPS指引区间为3.40至4.00美元，其中间值远低于市场此前 4.05美元 的共识。更重要的是，与去年同期不同，联邦快递此次并未提供2026财年全年的每股收益指引。

这一裁决对作者、艺术家和出版商是一个打击，他们已对 OpenAI、Meta、Midjourney、谷歌等公司提起数十起诉讼。尽管这一裁决并不能保证其他法官会效仿阿尔苏普法官的做法，但它为支持科技公司而非创作者的先例奠定了基础。

在西弗特的领导下，T-Mobile 的股价上涨了约 176%，而同期 AT&T 的股价上涨了 25%，Verizon 的股价则下跌了 19%。