“供应链要亲自管，而且要懂。不亲自管跟不懂，都不行。”今年2月，小鹏汽车CEO何小鹏在接受晚点LatePost采访时感叹。在整肃供应链、推出新产品等举措下，小鹏汽车的毛利率从2023年第三季度的 -2.7% 提升到今年一季度的 15.6% 。

市场专家表示，这些讨论可能标志着自2012年美国前总统奥巴马签署《初创企业融资法案》以来，推动企业监管改革的最重大举措，并将巩固特朗普第一任期内的努力。

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严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。

阿布斯顿将此次合并描述为 “为 Guaranty 银行与信托（Guaranty Bank & Trust）定位未来的绝佳机会”。

“监管难以深入是一个重要问题。”基金协会等监管机构由于人力、物力的限制，很难对每一个私募机构进行深入的实地调研和详细审查。监管的执行往往依赖于机构的自我申报和有限的外部反馈，缺乏对私募机构日常运作的实时监测和深入了解。这种信息不对称使得监管难以发现隐藏的违规行为，导致监管的细致度和有效性大打折扣。