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在如今行业极致内卷的背景下，车企普遍将供应商视为“无息资金池”，通过漫长的账期，将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计，当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，将近半年；部分车企账期甚至超过240天，也就是8个多月。

与美联储会期挂钩的OIS合约消化的12月FOMC降息幅度为56个基点，而周五收盘时押注的降息幅度为50个基点，此前美联储负责监管的副主席Michelle Bowman表示支持最快7月降息。

郑迪：我先抛砖引玉。过去USDC一直是“乖宝宝”、“好学生”，即便在《天才法案》出台的几年前，就减少了美国偿债方面的风险敞口，主要投资三个月以内的短债。当时，USDC的短债加上隔夜回购可能占其备付金的90%，储备结构已经很类似余额宝了。

美联储理事鲍曼表示，若通胀继续保持温和，她支持7月降息。此前，美联储理事沃勒也表态认为美联储应在7月底政策会议上考虑降息。受此影响，市场对美联储7月降息概率的押注已升至22.7%，而9月降息的预期概率高达78%。

申菱环境（301018.SZ）2024年营业收入为30.16亿元，营业收入增长率为20.11%，归属母公司净利润为1.16亿元，归属母公司净利润增长率为10.17%，净资产收益率为4.65%。