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“随着时间的推移,我们预计将与整个行业展开更广泛的合作,从制药企业、诊断和预防检测领域的创新领导者到世界级的医疗服务提供商。我们期待随着这一合作及类似合作的持续发展,提供未来的最新进展,” 杜杜姆说。
值得一提的是,在股东大会前夕,Loop Capital表示,过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象,而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司,最终达到6万亿美元,这一估值比该公司目前的市值(3.68万亿美元)高出63%以上。
严抓供应链廉洁,也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前,包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力,据上汽大众内部人士回忆,十年前,一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%,途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代,在价格战的影响下,上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩,而当前主力电车ID.车型也仍处在亏损困境中。
增效方面,上汽大众改革经销商考核制度,建立围绕用户服务的部门;基于全新的平台和架构,推出全尺寸增程式SUV——ID.ERA。2026年,上汽大众将推出7款全新车型,包括2款基于CMP平台的纯电动车型、3款插电式混动车型和2款增程式车型。
在竞争更加激烈的当下,无论新势力还是传统车企,能否把钱花在刀刃上,决定着产品的竞争力和组织效率,也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。