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上周二，在日本央行再次决定将其政策利率维持在0.5%不变之后，日本央行行长植田和男在新闻发布会上表示：“我们充分意识到物价上涨正在对民众的日常生活造成负面影响。”日本5月食品价格通胀持续，其中，大米价格同比上涨超过100%。此外，能源成本同比也上涨8.1%。市场此前曾预测，日本央行年内将至少再加息一次，而在关税和以伊冲突影响下，市场已将下一次加息时点预期调至明年。

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除影响全球经济及通胀前景，令家庭、企业承压外，霍尔木兹海峡如若封锁，将导致全球供应链重回紧张局势，经济通胀前景重新恶化，这令本就在“保增长”和“稳通胀”之间陷入两难的全球央行们越发头疼。

霍尔木兹海峡是全球最重要的贸易航道之一。美国能源部下属的美国能源信息署（EIA）统计数据显示，2024年通过该海峡的石油流量平均为每天2000万桶，相当于全球石油液体消耗量的约20%。2024年和2025年第一季度，经霍尔木兹海峡的石油流量占全球海运石油贸易总量的四分之一以上，约占全球石油和石油产品消费量的五分之一。

投资者在决策前应权衡乐观前景与估值水平和行业动态之间的关系。此次评级上调凸显了AI领域的吸引力，但也提醒随着市场发展，过高期望可能面临阻力。

铁矿石：昨日铁矿石期货主力合约i2509价格有所上涨，收于706元/吨，较前一个交易日收盘价上涨3元/吨，涨幅为0.4%，成交27万手，增仓0.4万手。港口现货价格有所下跌，日照港PB粉708元/吨环比下跌2元/吨，卡粉801元/吨环比下跌4元/吨，超特粉603元/吨环比下跌1元/吨。据mysteel数据显示，澳洲发运量2109.9万吨，环比增加50.6万吨。巴西发运量951.0万吨，环比增加168.2万吨。 供应端来看，澳洲铁矿石发运有所增加；巴西发运伴随着VALE季末冲量增加较多，非主流国家发运下降明显，全球铁矿石发运量小幅增加。需求端，高炉开工率、铁水产量继续环比增加。库存端，47个港口进口铁矿库存为14433.56万吨，环比下降69.58万吨，全国钢厂进口矿库存有所增加137.56万吨。多空交织下，预计铁矿石盘面价格呈现震荡走势。

CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示，“随着市场消化能源基础设施并非伊朗首选报复目标的迹象，原油价格正在回落。有迹象表明，美国可能事先收到了袭击的警告，这表明此番袭击更像是一种挽回面子的举动，而非真正的升级。”

Wedbush分析师Daniel Ives（跑赢大盘，目标价500美元），无人驾驶出租车超出预期，提供无缝个性化出行体验，点燃自动驾驶的火花。