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高盛则表示,投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题:缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍,接近历史区间的第70百分位,估值已不再便宜。另外,强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。
“美联储主席鲍威尔(昨天)在国会的首次证词暗示,将2025年的首次降息提前到7月的可能性很小……这应该会从需求方面为油价提供某种形式的底部支撑,”OANDA高级市场分析师Kelvin Wong表示。
大模型的持续发展,已经在各行各业产生广泛的影响。证券行业专家也普遍认为,大模型将对证券业务产生深刻变革。自ChatGPT发布后,国内外大模型百花齐放、百家争鸣,大模型应用创新推进如火如荼。尤其是年初Deepseek爆火出圈,因其开源免费、性能优异特性,显著加速了大模型创新发展进程。
在竞争更加激烈的当下,无论新势力还是传统车企,能否把钱花在刀刃上,决定着产品的竞争力和组织效率,也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。
由于关祱导致通胀粘性和经济韧性,该行预计美联储将在 2025 年 12 月至 2026 年春季期间降息 100 个基点,这比利率期货交易员的普遍预期更晚 —— 截至周三,交易员押注今年将有两次 25 个基点的降息。摩根大通分析师称,若出现衰退或经济放缓幅度超预期,将触发更激进的降息周期。