供应链的廉洁不但影响到企业的利益，也直接关系到产品用料的质量和标准。供应链腐败往往导致“劣币驱逐良币”的结果，零部件的质量直接关系到汽车质量本身。这恰恰是出身质保部门的上汽大众总经理陶海龙最在意的，多位上汽大众人士称，他常常把“质量是上汽大众的生命”这句话挂在嘴边。

严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。

官网显示，精艺股份于1999年7月创立，并于2009年9月29日在深交所上市。公司主营业务为铜加工产业和数字能碳服务，目前形成了以铜加工产业为基础、精准供应链服务贸易为依托的发展模式。公司控股股东为三建控股，持股比例为30%。黄裕辉、周炳高、施晖3人为公司共同实际控制人。

关于热度很高的人形机器人，祥峰投资管理合伙人夏志进表示，长期来说非常看好。“也许在短期之内很多人对具身智能有不合常理的预期，但对它的长期却偏悲观，我可能更加相反，短期之内可能会更谨慎一点。”

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

另外，谷歌涨超2%，苹果、博通、台积电ADR均涨超1%。特斯拉则大跌超5%，消息面上，其在欧洲的销量连续第五个月录得下滑。