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数据显示，2024年，纳入统计的53家人身险公司手续费及佣金合计支出677.21亿元，较去年同期减少近270亿元，同比降幅高达28.43%，降本成效初显；而56家公司业务及管理费合计为711.16亿元，同比微增0.24%，整体控制较为稳健。（慧保天下）

自2023年以后，南美洲也成为了较为稳定的出口选择，出口体量连年增长，但是巴西在2024年增加了13%的出口关税后阻碍了后续出口量，年内出口体量同比缩减近两成。而秘鲁同比增量，后续或有更多体量货源通过钱凯港运输至南美区域。但南美线整体运距较长，因而当海运费波动大时航运稳定性欠佳，6月出口体量也有所缩量。

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美国国务院负责核不扩散事务的前官员马克·菲茨帕特里克认为，“图纸还在”，轰炸核设施或暗杀科学家会让伊朗核项目进程暂时受挫，但最终还会重建起来。

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北京理道律师事务所主任律师王久成表示，对消费者而言，乘坐“人无资格车无证”的网约车将面临多重风险。一是安全风险。无证驾驶员可能没有经过相应的资格培训、考核，驾驶技术和服务意识参差不齐，超速、疲劳驾驶、超载等违规行为时有发生，无证车辆难以对车况进行动态监控，以上情形都会增加行车安全的风险。二是体验感不高。此类服务缺乏有效监管，服务标准不一，容易导致消费者体验不佳，如车辆脏乱差、驾驶员服务态度恶劣等问题。三是法律风险。“人无资格车无证”的网约车本身违法，一旦发生交通事故，消费者可能无法获得合法的保险赔偿，可能难以及时挽回经济损失，这大大增加了消费者的**成本。