6月25日，HTFX外汇表示，特朗普总统推行的关税政策正对美国汽车消费者造成显著影响，预计每辆车价格将上涨近2000美元。咨询公司AlixPartners估算，汽车制造商将把约80%的300亿美元关税成本转嫁给消费者，每辆车平均增加约1760美元。

欧盟官员预计，即使贸易谈判结束后，美国仍将保留部分关税。迄今为止，负责欧盟贸易事务的欧盟委员会尚未明确表示此举是否会招致欧盟的报复。

黄益平：即使没有人口红利，创新也必然会成为我国未来发展的主要驱动力。因为每个国家在发展过程中都会经历不同的阶段。目前，我国的生产成本虽仍低于美国，但实际上已经相对较高。在这样的情况下，过去所谓的“中等收入陷阱”这一说法就显得尤为值得关注。随着生产成本的提高，我们是否有能力生产高附加值的产品，成为能否实现进一步发展的关键所在。如果能够做到这一点，那么即便没有老龄化问题，我国也将从过去的要素投入型增长模式转向创新驱动型增长模式。然而，如今我国人口老龄化问题的加剧，使得这一转型过程变得更加紧迫。

最后，她将论坛嘉宾观点总结为三句话：第一，AI的未来是可期的。20年前，大家觉得AI的时代要一百年以后才能到来，在十年前，大家觉得30年就可以到来了，而在一年前，大家觉得三年或者是现在就已经到来了。所以，未来绚烂的前景应该是可期的。

“当前地缘风险对A股风险偏好冲击可控，A股走势将回归基本面主线。从基本面来看，内需预期提振有待政策进一步加力，A股短期延续蓄势震荡格局。”中银证券首席策略分析师王君表示，短期A股市场箱体震荡格局逻辑没有发生本质变化，但市场情绪接近短期阶段性高点。当前来看，基本面环境尚存不确定性，而短期市场情绪水平中性偏高，市场短期上行空间受限，但在资金面支撑下，下行风险可控。

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纽约时间10：07，标普500指数上涨0.7%，更加接近纪录高点；纳斯达克100指数涨1.1%，道指上涨0.6%。哪怕是美国消费者信心的意外下降也未能妨碍股市的上涨。