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在政策层面，今年1月份，中央金融办、中国证监会等六部门联合印发《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》，明确提出在新股申购、上市公司定增等方面，给予银行理财与公募基金同等政策待遇，为银行理财资金直接入市破除制度壁垒。3月底，中国证监会发布《关于修改〈证券发行与承销管理办法〉的决定》，同日沪深交易所分别修订《首发承销细则》《再融资承销细则》，将银行理财产品、保险资产管理产品正式纳入IPO优先配售对象范畴，从操作细则层面确保政策落地，为银行理财开辟了直通资本市场的通道。

来自贝莱德以及摩根士丹利的分析师团队近期均敦促投资者们仍应保持对于人工智能驱动型股票(AI-driven)的适度配置敞口(若无敞口则应选择逢低布局)。在贝莱德股票分析团队看来，特朗普**所主导的关税政策重压难挡AI投资逻辑带来的“超额阿尔法属性”，贝莱德建议投资者们持续配置人工智能驱动型股票，并认为这些股票具备强大的“阿尔法属性”——即跑赢美股大盘基准标普500指数的概率，且相比消费、能源、矿业等其他热门板块投资收益而言将高得多。

值得注意的是，英伟达董事会成员、亿万富翁Mark Stevens也一直在减持股票。文件显示，他在6月18日出售了超过60万股，套现约8800万美元。与黄仁勋和其他董事会成员不同，Stevens并未采用10b5-1预设交易计划进行股票出售，而是通过直接市场交易的方式变现。

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在菲洛萨被任命后，伯恩斯坦的分析师在一份投资者报告中称他为 “可靠的人”，但与外部招聘者（如前苹果首席财务官卢卡・马埃斯特里（Luca Maestri），据报道该公司正在考虑此人）相比，对投资者来说这是一个相对缺乏灵感的选择。

宇通客车的财报显示，全国社保基金101组合自2023年第三季度开始重仓该股，已连续重仓七个季度，一季度末持股市值达到11.73亿元。公司此前在投资者调研活动中表示，公司自动驾驶客车产品已安全运营6年，国内已在北京、济南、秦皇岛等24个城市实现常态化运营。

第三个问题是美国自身对全球化的认知。从总体上来说，美国其实也受益于全球化，就像中国一样。然而，普通民众却看不到这一点，因为少数华尔街的大财团获得了巨额利益，而大多数普通百姓却未能从中受益。这也解释了为什么很多中产阶级和劳工阶级会支持特朗普，以及为什么拜登在上台后想要降低关税，但实际上关税并没有真正降低。这反映出美国又一个结构性问题。