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尽管目前机器人业务对英伟达而言规模仍相对较小，但黄仁勋表示，相关应用将需要该公司的数据中心 AI 芯片来训练软件，以及安装在自动驾驶汽车和机器人中的其他芯片。
“有人被调查，是一件好事”，接近上汽大众的知情人士评论，一直以来，上汽大众内部有设立合规部负责自查与监督，合资车企对合规要求一直很高，“而供应链的健康关系到产品质量和流程效率，整肃供应链在行业大淘沙的关键时刻尤为重要。”
该决定背景之一是日美尚未就关税达成协议。据报道，日本关税谈判代表赤泽良圣计划于6月26日第七次前往美国，继续推进谈判。此前，日本首相石破茂与美国总统特朗普在加拿大举行会谈时未能就关税问题达成一致。
黄仁勋重点介绍了英伟达用于自动驾驶汽车的 Thrive 平台（包括芯片和软件），梅赛德斯 - 奔驰正在使用该平台。他还提到，公司最近发布了用于人形机器人的 AI 模型 Co**os。
西班牙是5%目标的最明显反对者，其立场招致特朗普的批评。特朗普表示，他将因此对西班牙实施更严苛的贸易条件。“他们有点想要占便宜，”他说。“我们要让西班牙付出双倍的代价。”特朗普称，他支持北约第五条。
Loop Capital预测英伟达市值可达6万亿美元。该机构表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元。这一估值比该公司目前的3.6万亿美元高出65%以上。